No te preocupes, es lo normal.
Al hacer contacto, pita el sensor de falta de presión de aceite. La bomba de aceite comienza a funcionar movida por el eje del motor cuando éste se pone en marcha. En ese momento, hay presión de aceite y deja de pitar. Después, cuando apagues el motor, se para la bomba del aceite y volverá a sonar la alarma hasta que quites el contacto.
Está todo controlado
