Cita:
Originalmente publicado por nostromo68
Gracias Chancys, ¿te refieres a que tengo que conectar la masa del reloj al motor? Tengo las masas conectadas al negativo de la batería princial
|
En un motor de automoción normal, el negativo de la batería esta en contacto con el bloque motor y todo el bastidor. (Normalmente)
En los motores marinos, normalmente, no siempre, la masa va aislada, nunca esta en contacto con el bloque motor por el tema de la corrosión galvánica.
Cuanto se instala un reloj de temperatura convencional, la manera en la que el sensor manda señal al reloj es aumentando o disminuyendo la resistencia de la señal de "-" que toma al estar en contacto con el motor, si el motor esta aislado de masa no tiene ese polo negativo y la señal es nula, por eso no marca.
Para saber si el sensor que te han vendido es aislado debe de tener mínimo dos cables, uno por donde toma el polo - y otro por donde manda la señal al reloj, si el sensor es con luz de alarma tendrá 3 cables. Si es sensor sin aislar tendrá un cable solo porque toma el polo - al hacer contacto con el motor, y tendrá dos cables si ademas lleva interruptor para la luz de advertencia o alarma.
De todas maneras suelen traer un esquema de conexión, ahi verás de donde toma el polo negativo.
