Hola
No va a ser facil vaciar el aceite en frio. No va a ser facil aspirar el agua que pudiera haber en el fondo del carter. En mi barco, vaciar el carter por el drenaje inferior es en la práctica inviable
Ahora bien, la decision de extraer y revisar todo el motor, depende mucho de su estado de funcionamiento previo, y, sobre todo, del grado de fiabilidad que se necesita. No es lo mismo dar paseos de media milla cuando el mar está en calma que hacer largas travesías ó tener que entrar por una bocana estrecha con ola grande de través ó por la amura
Yo solo hablo por mí. En mi caso, izaría el motor y lo llevaría al taller, pero comprendo que otras opciónes sean igualmente válidas para otros armadores
