[TORRETA]

Creo que la mayor parte de los antifouling cumplen con su cometido.
Mas fácil que andar trasteando bajo el casco con utensilios varios es levantarlo en un momento con el travelif darle con la hidrolimpiadora, de paso revisas el casco y cambias los ánodos, si fuera necesario. Esto es relativamente barato, yo lo hago desde hace años.
Tengo un "Conocimiento" que añade cierto brebaje al antifuoling y le dura bastante mas el casco limpio.
Otra cosa con los ferros, léase arbotantes, ejes, hélices, flaps, rejillas, etc.. en el que la mayoría de los potingues milagrosos específicos que venden por ahí no sirven para nada a los tres meses, la clochinera montada.
Me gustaría oír la voz de los expertos, no lo que hay escrito en los manuales de los proveedores.
buen domingo