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Predeterminado Re: Registro de Incidentes Con Orcas

https://www.lavozdegalicia.es/notici...7588209100.htm


Las orcas pueden ver los timones de los veleros por fuera y por dentro


Las últimas interacciones las sitúan al norte del Cantábrico y al sur de Portugal
01 sep 2022 . Actualizado a las 20:00 h.

De una manera muy gráfica, el comportamiento de las orcas que interactúan con veleros es parecido al de los perros que persiguen ladrando una bici o una motocicleta y, en cuanto el vehículo para, pierden interés y se marchan. Así lo resumió Mónica González, bióloga de la Coordinadora para o Estudo dos Mamíferos Mariños (Cemma), en un acto público celebrado en O Grove. Es una de las posibles explicaciones a los acercamientos o contactos con yates de unas quince de las menos de cincuenta orcas ibéricas que en agosto tuvieron en vilo a los navegantes recreativos, especialmente en la Costa da Morte, donde se registraron gran parte de ellas. Son adolescentes o juveniles la mayoría de esos cetáceos que interaccionan, «no atacan, no agreden», porque no pretenden dañar a las embarcaciones ni a sus tripulantes. «No vienen a por nosotros, no son rencorosas, no lo seamos nosotros con ellas», recalca la investigadora.

Dos años después de que trascender las primeras acometidas a veleros, ese comportamiento parece haberse extendido a parte de los cinco núcleos familiares de orcas ibéricas
Buena prueba es que, por la información recopilada desde el 2020 hasta ahora por los científicos del Cemma y del Grupo de Trabajo Orca Ibérica, han ocasionado desperfectos al 14 % de los veleros a los que se han acercado, en buena parte de los casos asustando o atemorizando a las tripulaciones.


Se acercan sigilosas, crean una imagen del barco y deciden si «juegan»

En su didáctica charla, Mónica González también comenta lo que saben por las alrededor de 300 interacciones con embarcaciones de las que han recibido información desde que se registró la primera, en el 2020. «Se aproximan por la popa, sigilosas», en el 97 % de las ocasiones.

Orcas detrás de una lancha de Salvamento Marítimo, en una foto de archivo
Aconsejan a los navegantes no calar líneas de pesca porque atraen a las orcas
SOMOS MAR
Sin que los navegantes suelan percatarse de su presencia, se colocan bajo el barco, panza arriba para que sus aletas no toquen con el casco. «Con su ecosonar pueden crear en su mente una imagen del timón, por dentro y por fuera», tan precisa que incluso saben de qué está cubierto y donde tiene la barra. Y es entonces cuando, en ocasiones, inician «un juego» en el que, «sin querer, pueden romper algo».

No trascendió información sobre si dañaron o no a los últimos siete veleros con los que interactuaron. Por lo que cuentan los navegantes en redes sociales como la de Orca Attack Reporting o en webs como la de Cruising Association, en los últimos días las orcas estarían al norte de Galicia, en el Cantábrico e incluso en el mar Céltico, así como en el sur de Portugal. Como los dos veranos anteriores, por ahí nadan en su migración desde su asentamiento habitual en el Estrecho de Gibraltar, siguiendo a su alimento preferido, el atún.

Interaccións das candorcas
ALFREDO LÓPEZ
Cuatro días y zonas distantes entre sí

Como otras tantas veces, según relatan navegantes, sucumbieron a la tentación de acercarse a un yate el día 30 al norte de Galicia, en el Cantábrico. Por lo que cuenta un patrón que viajaba de Falmouth (Inglaterra) hacia Vigo, las disuadió empleando el mismo método que la mayoría de sus colegas confirman que funciona: poner el motor marcha atrás. Ese mismo día hubo otra interacción al sur de Portugal, donde el 29 informaron de una más.

Las orcas que han interactuado con los veleros pertenecen a la población de orcas del Estrecho (en la imagen de archivo)
Navegar marcha atrás puede disuadir a las orcas, que vuelven a dañar un velero en Galicia
SOMOS MAR
El 28 otra embarcación dio cuenta de otra, también en la zona norte del Cantábrico. Ahí notificaron una de las tres del día 27, cuando se habría registrado otra cerca del mar Céltico y una más al oeste de las islas Cíes. En esta última, un navegante solitario se quedo sin timón y una lancha de Salvamento Marítimo lo auxilió y lo remolcó a Cangas.
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