Cita:
Originalmente publicado por KikoCat
Yo he tenido dos asimétricos en dos barcos.
En el primero, que era más plano, me di cuenta de que podía ganar ángulo hacia barlovento soltando tack. Esto para mí, se debía a que al aflojar grátil la bolsa se retrasaba, y por tanto ganas ángulo de ataque. Este tema fue una discusión eterna con el resto de navegantes con quién lo intentaba defender, pero lo cierto es que si cazaba de amura no podía hacer los 65° de aparente, como soltando.
Sin embargo ahora en mi nuevo barco, con un asimétrico más grande y embolsado, es lo contrario. Si quiero subir a los 65 incluso a 60 (con poco viento, claro), he de cazar a tope y tensar el grátil. De otra forma, si lo aflojo, para que la vela no flamee, me toca cazar tanta escota que la vela porta casi al revés.
Mi conclusión es por tanto que depende de cada barco y vela.
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Totalmente de acuerdo. La maxima ceñida que se puede obtener con un asimetrico, depende del tipo de vela (no tiene nada que ver un codigo cero con un asimétrico bien embolsado para portantes), de cada barco, y, añado, de cada fuerza y tipo de viento
Con F2, en mi barco, según la dirección (y obviamente, las características) del viento, el barco ciñe más abriendo el puño de amura, ó, por el contrario, tensando al máximo el grátil del asimétrico
Yo sigo sin entender muy bien la física de ésta vela ¯\_(ツ)_/¯
