Yo tengo un Mariner 2T de 4CV y en realidad son Yamaha, aunque el tuyo no sabría decir qué modelo es. En el bloque motor suele venir grabado (el mío es el 6e0).
Con eso puedes buscar el despiece en
https://www.crowleymarine.com/yg/UPA...-international (este enlace es del 4CV, pero aparecen otros de 5)
Lo de las palancas parece que falla mucho. Precísamente ayer se la cambié al mío, tuve que desmontar casi todo. Esas palancas tienen tendencia a atascarse por falta de lubricación (hay que engrasar frecuentemente) y acaban rompiéndose, que son de plástico. Yo la pedí en una web holandesa (
https://cmsnl.com/products/handlegear-shift_6gp4411109/) y perfectamente, aunque ha tardado casi un mes.
Y los tapones del aceite, si están atascados, olvídate. Yo probé hasta con un destornillador de impacto y ni flowers. Pero desmontando la cola y subiendo el impeller se puede echar el aceite por el agujero por donde baja la varilla del cambio.