Cita:
Originalmente publicado por NORAY T.N.
1- Grosor del tubo de conexión del motor con el depósito. Suele ser de 6/8mm interior, lo más común es de 8mm.
2- Tipo de aceite del engranaje de cola. 80W90
3- Modelo de filtro de gasolina. Un pequeño filtro intercalado en la manguera de combustible es suficiente.
4- Lleva filtro de aire? Modelo? Estos motores no suelen llevar un filtro como tal. Normalmente llevan una caja de plástico para evitar que entre algo por la admisión y silenciar un poco el ruido de la misma.
5- Tipo de bujía. No se este en concreto, las más comunes en esos motores suelen ser B7HS o similar (BR7HS, B8HS...), pero saca la que tiene puesta y compras una igual.
6- Algún sitio donde comprar la palanca de cambio de segunda mano. Va a ser dificil conseguirla.
7- Medida de las juntas de los tapones del aceite. Saca los tornillos y con la muestra compras unas juntas.
8- Dónde comprar espuma.pars renovar el aislante interior de la carcasa y qué pegamento usar.
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Muchas gracias Noray por tu interés y por tu información