Menores de 16 años ni de coña.
Para probar un barco no mas de dos personas, como maximo tres contando el patron/armador.
Se supone que vamos a ver como funciona un barco y hay que tener sitio para moverse, no de escursion.
Aplicable tanto si voy a vender, como si voy a comprar.
Estas cosas suelen funcionar asi;
El tipo que sin ver el barco lo primero que hace es querer reducir el precio un 30% es eliminado de la ecuacion en el acto.
El que pretende marcarse una mañana de paseo nautico con patron incluido de gratis total mas de lo mismo.
El barco se tiene que levantar pero solo tras firmar un pre-acuerdo del precio y resto de condiciones, entre las que estaran que el estado de la obra viva cumpla una serie de requisitos.
Por supuesto paga la maniobra el hipotetico comprador en las oficinas del club por adelantado.
Si se lo queda se descontara el coste del precio final.
Si realmente hay alguna anomalia no prevista en la inspeccion sera el vendedor quien asuma el coste y el comprador quedara libre de cumplir lo firmado.
Para todo lo demas...................
