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Originalmente publicado por Raya7
Yo que tú no modificaría la pala del timón, te cuento el barco actual que tengo el anterior armador prolongó la pala unos escasos 5cm también un barco de 7,5m de eje, pues con esto para mí solo genera problemas ya que ha velocidades altas cuesta horrores girar el timón, en la próxima varada la voy a dejar como de origen, el truco no es ni más ni menos que horas de práctica, yo al principio lo pasaba fatal ahora parece que estoy aparcando el coche.
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Ronda a mi cuenta!
Lo de la modificación lo comento porque uno con el mismo barco me ha dicho que modificó la pala añadiéndole 5cm de pala por detrás y por delante así acercó más la pala a la hélice y dice que mejoró bastante las maniobras, pero claro, es una modificación a tener en cuenta y pensárselo bien.
Buena mar.