[ROMO]

Refloto el hilo por si a algún cofrade le puede venir bien. Al poco de hacer lo que comento el cofrade Eien, me volvió a dar problemas , por lo que desconectaba las placas cuando iba a motor. Hace 2 semanas después de estar navegando a motor un buen rato detecto que el alternador sigue metiendo 14 amperios de carga y eso no es normal, levanto la tapa de las baterías ( 1 de motor, y 3 de servicio de 70 amp cada una), y mido con pistola de temperatura, motor 24 º, 2 de las de servicio a 26 y la otra a 67º,apago todo y desconecto esa batería ,además de dejar todo abierto para que ventilara. Cuando llego a puerto saco esa batería del barco, y me quedo de momento con 2 para servicios (140 amp). Bueno desde entonces no he vuelto a tener el problema de caída de revoluciones y sonido de chicharra al ir a motor con las placas conectadas también. Creo que el fallo en la batería me alteraba el sistema. A ver que opinan los entendidos en chispas, muchas gracias.