[Egis]

Por donde varar el barco es una cuestión de elegir un varadero accesible tanto geográfica como económicamente para hacer el trabajo. Ten en cuenta que el varadero en cuestión deberá permitir hacer trabajos de mantenimientos por personal ajeno a éste (sino quedas a merced de los pocos disponibles en el varadero en cuestión).

Por el tiempo "de secado" pues un mes ya está bien pues lo que se puede secar del casco es la humedad exterior porque la interior ni se inmutará.

Profesionales hay muchos, pocos no tanto. En su tiempo, cobraban una fortuna. Recomendaciones... no conozco por esa zona.

Si lo quieres hacer tú, es fácil, pero sucio y medio engorroso.

Lo primero que hay que hacer es detectar las zonas en donde está presente el daño por ósmosis lo cual se puede hacer en forma visual en las partes más afectadas y con aparatejos especiales que miden la humedad interior.

OJO... las ampollas son síntoma de daño evidente (que está delante de los ojos) pero... los daños internos pueden estar ocultos a la vista y para detectarlos hay que tener un aparatejo (Medidor de humedad/hidrometro)

Al hidrómetro lo compras por esas páginas tipo ebay, son relativamente baratos. Hay que aplicar la/s puntas a la superficie a medir y luego de segundos indica la humedad APROXIMADA contenida en el polímero plástico.

A medida que vayas detectando ampollas o humedades las marcas con pintura o unas marcas hechas con cincel (NO importa el pequeño daño de las marcas, total vais a tener que cubrir la zona de plástico y pintura)

Cuando hayas detectado TODAS las zonas complicadas empieza a esmerillar hasta llegar a la fibra, fijándo que ésta NO esté separada del plástico.

Puede ocurrir que si el daño por ósmosis sea tan severo que haya separado la fibra del plástico cosa grave si las hay. En ese caso debes eliminar la fibra separada y esmerillar mas la zona hasta que encuentres fibra pegada.

Cuando hayas esmerillado todo... hay que reponer fibra en los lugares donde las haz sacado y luego aplicar plástico que viene en dos componentes uno el plástico en si (Resina Poliester) y otro el catalizador. Da varias capas.

Luego lijas y pintas de manera habitual.

Si usas Resina Poliester te saldrá más barato, pero si usas Resina epoxi quedará mejor, mas dura, más resistente, inalterable a la humedad pero... sale 3 o 4 veces más. Fíjate tu lo que quieres hacer.

El tiempo de trabajo... depende...
Si son pocos los parches... en un día esmerillas y aplicas plástico y en otros dos pintas.
Si son muchos los parches... vais a tardar mucho más.

Si puedes hazlo tú... porque si contratas a alguien te cobrará una pequeña fortuna... anda pensando por lo menos (de arranque) en € 1.000 sólo la mano de obra y los materiales: resina, catalizador, fibra, pinturas, lijas, etc... se te irán otros € 2.000 como poquito.

Suerte.