Re: Eje vibra
Yo veo tres posibles causas.
Eje doblado, como ya han apuntado.
Alineamiento eje inversora defectuoso.
Hélice desequilibrada
si has cambiado el casquillo del arbotante, como dices y se te ha ido inmediatamente, el problema no es de desgaste del casquillo, el problema lo tienes que buscar en otro sitio y empezando por los tres asuntos que te pongo arriba.
El casquillo y el eje no se pueden sacar en húmedo, lo tienes que hacer en seco.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".
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