como hay tantas opiniones yo te voy a dar la mia como alguien que ha tenido muchos barcos y se ha dedicado a la compra-venta de barcos de segunda mano.
No todas las burbujas que aparecen en los cascos son ósmosis, hay muchas otras causas que provocan burbujas, como por ejemplo la incompatibilidad de los componentes de las imprimaciones, pinturas y anti-foolings (muy frecuente) y el polvo que se coje en los varaderos al dar la patente que muchas veces es viruta metalica de distintos metales como hierro, aluminio, laton, y suciedad sin más que luego se mezcla con la patente y se acaba oxidando y que no tenemos en cuenta. Tambien es muy frecuente el no respetar los tiempos y temperaturas de secado de cada producto aplicado lo cual lleva a que no se dé tiempo a eliminar los disolventes que con el tiempo se vuelve gaseosos y se hinchan provocando burbujas...
Por lo tanto, primer punto, no toda burbuja es osmosis ni mucho menos.
Segundo punto, no se conoce ningun barco al que se le haya perforado el casco por osmosis y que se haya hundido ni muchisimo menos y la delaminación de un casco avisa con mucho tiempo antes de llegar a ser un problema grave.
¿alquien se plantearia quitar toda la pintura de su coche hasta llegar a la chapa porque le han aparecido unas burbujitas en alguna parte de la carrocería pensando que se le va a pudrir todo el coche y lo va a perder? creo que no, vamos, yo por lo menos no. primero iria viendo si va a más o no y luego miraría la zona afectada a ver si es cosa de la pintura o hay un problema en la chapa, tratar la parte afectada y ver si vuelve o va a mas o simplemente desaparece y ya esta, etc....
En fin, cada uno verá, yo es lo que pienso. No digo que no haya que observarlo y tomar medidas en caso de que sea osmosis de verdad, pero si que pienso que se ha hecho mucha publicidad con el tema porque hay gente interesada en que a nada que aparezcan 4 ampollitas nos gastemos 3000 euros en "sanear" todo el casco y que tambien en general somos demasiado aprehensivos con el tema pensando que nos vamos a quedar sin barco por unas ampollas que pueden tener muchas otras explicaciones que no sean la susodicha osmosis y que no generan ningun "peligro" a corto plazo, teniendo tiempo para observarlo con tranquilidad y ver la evolución del tema.
Una ronda para todos
