Birras para todos
No quiero llevar la contraria a gente tan sabia como algunos cofrades de esta taberna, pero la verdad es que me extraña mucho que si eso fuera por corrientes galvanicas que vienen de la toma del puerto, ... que vaya a atacar a la carcasa de la bomba de aceite del motor, teniendo como tiene un punto mucho más facil como es la helice y el eje que están sumergidos en agua
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yo he visto corrosión galvanica en helices y en codos de escape donde tambien hay agua pero ¿en la bomba de aceite? ¿tanta cantidad de viruta como un puño? se me hace raro la verdad, aunque puede que esté equivocado.