Cita:
Originalmente publicado por jonam52
eso lo tengo claro Eien, lo que me gustaria que nos explicaras es como es posible que la corrosión galvanica ataque a la bomba de aceite de esa manera antes que a lo que va en el agua como es el eje y la helice. Es lo que yo veo raro y no acabo de entenderlo.
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Estoy completamente de acuerdo contigo, lo primero en corroerse es la hélice y en el motor yo he visto atacado por corrosión galvánica el intercambiador…pero la bomba de aceite…no lo entiendo
Una de grog