Cita:
Originalmente publicado por Eien
Yo no he dicho NADA de la corrosión de la bomba de aceite, ni la causa ni el causante.
De motores y su mecanismo se muy poco, y no puedo opinar.
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vale, he releido los post y tienes razón, disculpa por haberte citado, pero es que el hilo iba de que el cofrade ha encontrado un monton de viruta de la bomba de aceite y luego ha derivado en el tema del aislamiento galvanico, que yo agradezco mucho a los cofrades porque no tenía ni idea y es algo que voy a mirar en mi barco tambien, pero....
sigo sin entender que en el caso del cofrade que abre el post la corrosion le ataque a la bomba de aceite y no a otro elementos como es la parte sumergida que es donde normalmente debería atacar primero.
¿no será que tiene alguna derivación al motor por algun cable pelado o algo asi? ¿no podría ser algun defecto en la aleación de la bomba y no ser galvanismo sino descomposición de la aleación sin más?
a ver, lo digo sin animo ninguno de polémica sino simplemente porque no me cuadra una cosa con otra