[Winder]

Hola cofrades.
Ayer, después de leer las últimas intervenciones de este hilo, miré en la aplicación “Sailing vessel” la situación de los 3 veleros que fueron atacados ayer cerca de Malpica y que se hacía referencia en este hilo: Festinalente 12/4 m, Westwind 11/4 m y el The Shift, y pude comprobar que los ataques a estos, se produjeron prácticamente en el mismo lugar (3,5 nm al “N” de Playa de Razo) y además al mismo tiempo (entre las 9:14 y las 9:44). Saqué los datos (velocidades y rumbo) del track que aportaba la aplicación del velero The Shift, que son los que adjunto más abajo y los de los otros dos lo deje para sacarlos hoy, pero no he podido hacerlo, porque los tres barcos parece que han partido rumbo A Coruña, en este momento están a la altura de Arteixo, van muy pegados a tierra a 3-4kn y por lo tanto no quedan los track del día 19.

Aunque es una pena que no haya podido poner los track de los otros dos barcos, para que se vea claramente la situación, sí puedo decir por lo que yo vi fue: al Westwind fue al que menos le duró el ataque y que por el track parecía que había parado totalmente el barco. Los otros dos no pararon el barco y por los track el ataque que más duró parece que fue el de “The Shift”, además parece que le atacaron dos veces en un intervalo de media hora. Siguiendo los track del Festinalente y del Westwind parecía como si los ataques se produjesen simultáneamente, ya que fueron coincidentes en el tiempo y lugar. En cambio por la hora en que se produjo, parece como que el del The Shift fue posterior al del Westwind, pero en parte también coincidió con el ataque al Festinalente.

Los tres barcos antes de los ataques iban a más de 5kn rumbo próximo al “W” y la previsión de viento sacada del Windy daba 9kn “NE”. Si la previsión coincidió con la realidad, pienso que podían ir tanto a vela como a motor. Si algún cofrade puede enterarse como navegaban a vela o a motor, pienso que podría ser interesante conocerlo.

A continuación adjunto track del The Shift.

.- No he puesto las condiciones anteriores a las 9:44 ni posteriores a las 13:29 porque eran claramente superiores a 5kn y con rumbo estable.

.- A las 9:48 baja la velocidad y el rumbo se vuelve errático, lo que parece indicar que empieza el ataque.

.- A las 12:19 parece que se libera de las orcas y reanuda la marcha a 5-6kn con rumbo estable.

.- A las 12:47 vuelve a bajar la marcha y el rumbo vuelve a ser errático. Es posible que sufriera un segundo ataque.

.- A las 13:24 vuelve a los 5-6kn y rumbo estable. Se libra de las orcas definitivamente.

UTC……….. velocidad
9:44……. 5,4kn / 258,3º
9:48……. 2,7kn / 10,6º
9:54……. 4,1kn / 236,6º
9:59……. 2,4kn / 306,3º
10:04…. 0,6kn / 181,8º
10:08…. 3,2kn / 195,5º
10:14…. 4,5kn / 195,8º
10:18…. 3,5kn / 59,8º
10:24…. 4,4kn / 344,7º
10:27…. 3,7kn / 18,8º
10:34…. 2,4kn / 222,8º
10:39…. 3,1kn / 233,5º
10:42…. 3,6kn / 15,1º
10:49…. 3,2kn / 205º
10:57…. 3,2kn / 221,4º
11:04…. 0,5kn / 231,5º
11:07…. 2,7kn / 283º
11:14…. 2,4kn / 262,5º
11:19…. 1,4kn / 250,6º
11:24…. 0,7kn / 268º
11:28…. 2,5kn / 257,7º
11:34…. 1,2kn / 267º
11:39…. 0,9kn / 296,3º
11:44…. 1,4kn / 289,7º
11:49…. 1,7kn / 290,5º
11:54…. 1,8kn / 239,9º
11,56…. 2,1kn / 262,3º
12:03…. 2,4kn / 273,3º
12:08…. 2kn / 355,5º
12:14…. 2,4kn / 271,4º
12:19…. 5,3kn / 212,2º
12:24…. 5kn / 212,3º
12:28…. 6,6kn / 214,9º
12:32…. 6,1kn / 222,7º
12:39…. 8,2kn / 217,4º
12:44…. 6,1kn / 234,5º