Cita:
Originalmente publicado por Maquey
No, esos ya los había visto. Es el que une la pieza del morse con la palanca de la caja de cambios. Es un tornillo que en su primer tramo es liso y de mayor diámetro que el extremo final roscado, que entra en la palanca de la caja de cambios.
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Este es el tornillo, y donde va montado. Al tornillo le falta un trozo, de unos 15mm, que es por donde partió.
Birras frescas y abundantes para quien me de una pista de donde encontrarlo ...
