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Originalmente publicado por jduran22

Pregunto también:

Habitualmente tengo desconectado el positivo del motor, si desconecto el negativo cuando me voy del barco , ¿elimino la corrosión galvánica todo ese tiempo que estoy fuera del barco?

La corrosión derivada de una causa eléctrica si ( al menos la que proviene de tu barco) . Pero no la corrosión natural que afecta a dos materiales de diferente par galvánico que se encuentran en contacto sumergidos en agua de mar que actúa como electrolito.
Esto ocurre en la obra viva ( timones, ejes y hélices) y también en el interior del motor, enfriadores, intercambiadores de calor y codos de escape ( donde circula agua marina) suelen ser las partes mas afectadas. En "teoría" La bomba de aceite no tendría por que verse afectada....