El nuevo Charal 2 patroneado por Jérémie Beyou subió al podio en el Défi Azimut tan solo unas semanas después de su botadura. Este Imoca diseñado por Sam Manuard es el resultado de varios atrevimientos arquitectónicos que incluyen dos timones muy juntos en una "V" invertida diseñada para estabilizar su vuelo en ausencia de planos de apoyo prohibidos.
Sam Manuard , hizo una copia innovadora de los diseños de verdier para la ocasión ya que este barco muy estrecho tiene una proa muy redondeada y sobre todo, en la popa, dos timones en "V" invertida colocados debajo del centro de la popa. ¡Inaudito en Imoca!
Ventaja de estos timones cerrados: con una escora de 17 o 18 grados en el alcance, la escora deseada a esta velocidad en Imocas buscando vuelo, el timón de sotavento tendrá buena sustentación pero, sobre todo, el de barlovento podrá ofrecer al fondo de la embarcación una fuerza que le permita mejorar su asiento longitudinal.
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