Cita:
Originalmente publicado por NewFortuna
Es muy difícil hacer predicciones a estas alturas, pero según vimos en 2018, los que por aquí iban los primeros VDH y Mark Slatts nos dieron una pelea Atlántico arriba que nos quitó horas de sueño a más de uno. Y Mark y Pat tienen un aire parecido. Así que, Zar, no echaré en el olvido tu información que da el contacto directo.
Que tengan mucha suerte y ningún problema irresoluble.
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Je,je...decirte que físicamente Mark Slats y Pat..se parecen poco..muy poco..
Perooo... Pat,hombre de mar curtido en la pesca,con una gran motivación personal, emular a su padre que fue el primer Irlandés en dar una vuelta al mundo en solitario en un velero,y con un humor muy "Irlandés"...y Slats un giganton de 2 mts.curtido en durisimas travesías del Atlántico a remo..
Tienen ambos puntos en comun..
Por experiencia en la mar..yo pondría a Tapio,Kirsten,Abilash,Pat..entre los favoritos...
Por velocidad pura..sin duda Damien y Simón..
Por fortaleza psicológica a Tapio, Kirsten,Pat,Simón,Guy..
Por tomarlo con filosofía.. sin duda Arnaud..y a Elliot..
Ertan, Ian ,Jeremy, Michael..todos grandes marinos y mejores personas!!..cada uno con diferentes motivaciones..aunque con menos experiencia que algunos de los anteriores..
Todos,sin duda,valientes y con el sueño de la vuelta al mundo arraigado muy,muy dentro..algunos desde que eran niños..
Si he de elegir a los dos más duros de roer...sin duda Tapio y Kirsten...a prueba de bombas...ambos..ellos y sus barcos...auténticos "submarinos"..muy,muy reforzados..y preparados,sobre todo el Asteria de Tapio,para todo...vuelcos de 360 incluidos..
Como barcos mejor preparados..El Asteria de Tapio,el Puffin de Ian, el PRB de Damien, el Minehaha de Kirsten, el Nina de Michael,y el Clara de Simón..
Aunque,sin duda,los dos mejores barcos en cuanto a preparacion y quizás presupuesto, se refiere,en mi opinión,son el tradewind 35 de Ian,el Puffin y el Rustler 36 de Eduard Walentynovizc,el canadiense que acabó retirándose en los primeros días..
Era para estar horas mirándolos..cada detalle, cada reenvío.. todo nuevo,muy pensado y muy bien resuelto..y muchas cosas por duplicado..como los dos pilotos de viento hidrovane que llevaba,montados en paralelo, el canadiense..
En el caso del Rustler del canadiense..era una copia casi exacta,mástil corto incluido,del Rustler 36 que llevó Jean Luc Van den Hede en la edición de 2018,y que en esta iba a salir con Graham Dalton como patrón..con el precioso nombre de "a souther man"..pero que al final no salió..
Capítulo a parte merece el PRB..El Rustler 36 de Damien..se nota la profesionalidad en la preparación de ese barco...no en vano a la cabeza del proyecto está el mismísimo Vicent Riou...ahí es na..
Y no quiero olvidarme de Aleix Selles,el Español,que no pudo salir al final por no tener el palo a tiempo...pero he de decir que,con infinitamente menos presupuesto y ayuda que el PRB, el barco de Aleix,el Onsoro,un Rustler 36 está, a nivel de ideas,tan o más desarrollado que el PRB..y que si hubiera tenido el palo a tiempo, habría dado mucho... pero mucho de que hablar..y que ojalá podamos verle en un futuro en una próxima vuelta al mundo...nivel,técnica e ideas le sobran..además de ser una gran persona..
Motivación.. les sobra a todos...