[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Tuve una Taylor 50C allá pr el año 79.....

Era una buena barca,bonita,con un yamaha de 40 cv, bastante andarina, (bién apretada te sacaba uno 22kn) llevábamos un motor de respeto de 6cv de evinrude y,aunque cuesta de imagina ahora un auxiliar Artiach de 2,8m.

La preferimos a la 54 porque su cabina se podía cerrar para dejar cosas dentro y porque las 54 que vimos estaban muy estropeadas mientras que esta ,usada,parecia nueva.

Llevabamos un walkie,2 depósitos de gasolina ,3 contando el del evirude que era incompatible,y habíamos hecho con ella bonitas excursiones.Un año nos la llevamos a Palma de veraneo y nos hicimos casi una semana en Cabrera,si , como suena, sin cocina agua corriente,ni WC con tanque de fecales .Los GPS ni se hablaba de ellos,nuestro lujo era una corredera con totalizador y algunas cartas, de papel claro! guardadas en una carpeta din A3

No era un casco planeador pero se defendia bien,fondeada sus formas de tingladillo la hacían estable,que mas te puedo decir una barca excelente!

Sabeis que hacían una versión con vela? La taylor 50V claro.Astilleros taylor fabricaban bajo licencia los Dufour en España,el 24,el 28 y el 31 (luego hicieron los Somo,una evolución) y trabajaban bien,pena de astilleros españoles que sucumbieron el las crisis de los 80 y 90!!

Las Madesa que citas no estaban mal, tenian la ventaja de llevar un pequeño parabrisas que en invierno se agradecía ,pero su acabado era menos bonito.

Cuidado con el techo de la cabina de vinilo,se rallaba con los herrajes de los tejanos,lo mas práctico quitarlos,los herrajes!pena de Lewis etiqueta roja!

Valiente ladrillo!!!

Si quieres mas detalles ya sabes pregunta