Bueno, cuando compras un barco usado hay que asumir que tendrá alguna cosilla. Si no, lo mejor es comprar uno nuevo, claro. Por simple ley de probabilidades, a mayor edad, más cosas le pueden haber pasado en su historia. La cuestión es que no sea un 'show stopper', algo que cueste un fortunón reparar (en cuyo caso se debería reflejar en el precio). Yo ni de lejos soy un experto, pero antes de comprar el mío sí estuve viendo unos cuantos y algo se aprende. Como literatura, recomendaría este e-book:
https://www.sailboat-cruising.com/sa...ing-guide.html que por lo menos me vino bien para saber cuales son los puntos clave a revisar.
Y ya en aspectos prácticos, lo de comprar en el extranjero tiene el problema de que, o vas a tiro fijo y solo quieres cerciorarte de que es lo que buscas y está en buen estado, o te tiras unos días viendo varios. Ya sólo si es en España pero en otra provincia la logística se complica bastante.