Asunto solucionado.
Tras nueva visita de mecánico y desmontar turbo, este aparecía muy deteriorado ( caracola) así como el codo que prácticamente se deshacía en la zona de apriete. Solución turbo y codo nuevo. Por cierto el codo original sin fecha de fabricación, por lo que se ha tenido que recurrir a una réplica en acero inoxidable que según el vendedor aguantará más que el original y costaba casi la mitad.
Hoy he salido a navegar y el motor es una delicia subiendo de vueltas sin problemas a 3500.
En fin final feliz esperando que sea para muchos años, pues la cuenta corriente se ha resentido
Gracias por vuestras opiniones y a seguir navegando.
