Por mi personal experiencia, poner baterias acido-plomo con vasos en los que hay que hacer un mantenimiento en un barco a dia de hoy, aunque las anteriores te hayan ido bien, es un atraso.
Yo, para servicios, pondria baterias de gel, (no AGM) compensarás muy sobradamente en ciclos-tiempo de duración lo que cuestan de más.
En lugar de 3 baterias de 110A, suponiendo que con esta capacidad vayas sobrado, pondria una de 316 A (
https://autosolar.es/baterias-gel-12...ell-ucg-316-12) que creo que es lo más grande que se construye en gel.
Quizás la mejor y más cara de las opciones seria poner litio, pero en mi opinión, además del precio, les falta un puntito de seguridad.