Cita:
Originalmente publicado por Icarus
En el saildrive solo se deben de aplicar patentes compatibles con aluminio, no pueden tener cobre como la mayoria de las utilizadas en el casco porque pueden provocar problemas de corrosion. Es importante asegurarse de esto viendo la ficha tecnica de la patente, que estan disponibles en las paginas web de los fabricantes.
Yo le doy tres capas de trilux de internacional y despues de un año sale con algo de verdin pero nunca caracolillo.
Depende mucho tambien de las aguas de cada zona
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Vale, esta explicación tiene su lógica y la ignoraba ya que yo pensaba que era un tema de tener cerca las turbulencias de la hélice por lo que necesitaba una pintura más "solida". Creo que también la cago conservando el bote para los siguientes años, una vez abierto lo suelo aprovechar al año siguiente e incluso otro más. Probablemente caduque aparte de que una vez abierto a lo mejor pierda propiedades.
Y lo de poner 3 capas probaré, ponía siempre dos.