Cita:
Originalmente publicado por El Temido II
No se que consideras "antiguos". O que años le asignarías a cada astillero, para
decir que es antiguo. Ya que no es lo mismo un Halberg Rassy o un Nauticat
con 30 años, que otro astillero "más endeble".
Me he pasado casi un año buscando barco y he dado con auténticas joyas, en
un estado impecable. Algunos con más de 20 años (por ejemplo un Najad
373, que no terminó cuadrándome).
Por lo general, los barcos de hace 20 años, tienen mejor construcción que
los actuales, así que si encuentras una unidad de finales de los '90 o del
2000 y pico, en buen estado, puede ser más interesante que buscar un
barco con 5/10 años. Igual a los segundos, les queda menos "vida" que a
los primeros.
Saud y  |
Es evidente que se ha producido un cambio en los ultimos 20-30 años en la construcción de veleros debido al hecho de que antes se hacían fundamentalmente para propietarios particulares y hoy en dia los principales clientes de los grandes astilleros comerciales son las empresas de charter que les piden un tipo de velero especifico más pensando como apartamento flotante y para salidas de verano con buen tiempo y que naveguen bien con poco viento. También ha influido mucho la electronica en el sentido de que se puede navegar por casi todo el mundo y tener unos partes meteorologicos que te permitan evitar cualquier tormenta porque te puedes desviar para evitarla.
Por otro lado, creo que es un error pensar en el coste de los materiales a la hora de fijar los precios, porque si bien es verdad que por supuesto que los fabricantes los tienen en cuenta y siempre están buscando como reducirlos, los precios se fijan sobre todo por estudios de mercado en los cuales los fabricantes intentan saber cuánto están dispuestos a pagar sus clientes por esos barcos y asi se fijan los precios. Flipariais con la cantidad de cosas que se fabrican en china por 100 euros y que en europa se venden a 2000, no por el coste sino porque los europeos estamos dispuestos a pagar 2000 por ese producto... es lo que tiene el libre mercado y la oferta y la demanda... por no hablar de los "monopolios" disfrazados y el abuso de posición dominante y el cómo se ponen de acuerdo para mantener unos precios muy similares anormalmente altos, que evidentemente serían mucho más bajos si hubiera una competencia real, pero ni la hay ni se la espera....
Es una consecuencia más de este espejismo de "libertad de mercado" que tenemos que no es más que apariencia porque no hay competencia real y los precios no paran nunca de subir.