Cita:
Originalmente publicado por ZARKA
Que alguien averigüe, por favor, qué antifouling mágico llevaba JLVH.
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Creo, y no estoy seguro de la marca porque hace tiempo que lo leí, qu
e llevaba 3 manos de antifouling autopulimentable y en la tercera capa "caliente", y esto no se lo que significa, mezclada con polvo de cobre...y esto último es la clave...creo
Lo que me lleva a pensar que el añadir más cobre de lo usado en la fabricación actual de pinturas, tal y como parece que se hacía en el pasado, es la clave..
La pregunta es...se puede dentro de lo legal??
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En la pasada edición también hubo varios con problemas..Tapio,Uku Radma. Mark Slats...
https://www.boatsnews.es/noticias/31...-globos-de-oro
La idea que explicó Jean Luc en su día era que ponía tres capas con la intención de que la primera y más activa, la enriquecida con polvo de cobre, le durará hasta pasar los trópicos y llegar al sur donde el agua estaba más fría..
En resumen, ir gastando poco a poco las sucesivas
capas a lo largo de su vuelta al mundo...
Esto es lo que contó...pero habría algo más que no se podía contar...??
Quien sabe....el caso es que le funcionó..
Tengo curiosidad por saber si Kirsten ha tenido o no problemas de Barnacles...estoy seguro de que pensó en ello antes de la regata...porqué pensó en todo..
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