Mi comentario no puede ser sino coincidente. Kristen ha demostrado que está en casa y con las pocas pistas meteorológicas que ha recibido se ha hecho una composición de lugar perfecta que va tanteando con el barómetro y el viento. Que sube el barómetro y empieza a perder velocidad, unos grados a estribor. Que ya volvemos a ir a velocidad de crucero, empieza a caer a babor de grado en grado.
Pero he oído a Simon en su última conversación y he escuchado al típico british de club náutico, o sea, por ejemplo, a uno de mis vecinos de pantalán, que tienen ese inglés de BBC pero sin tartamudear y que parecen acelerar al final de la frase como si se la llevara el viento. Critico su inglés porque en lo demás son metódicos como el Big Ben. Se lo habrá leído todo al respecto y lo habrá calculado y repetido los cálculos. Su barco ha demostrado ceñir muy bien, ahí es donde ha marcado la diferencia hasta ahora.
Es una miniregata, desde una puerta a babor (Trinidade) a un buzón para películas (Cape Town) que puede tener una llegada de película. Sería bueno que Don compartiera los datos en hoja de cálculo descargable para poder disfrutar de cosas como quien lleva los mejores quince días, record de millas en una semana, comportamiento de los diferentes barcos a todos los rumbos, y, por encima de todo, el antifouling. Porque ¿será preciso reinstaurar la pena de galeras para que un antifouling, ese que te han vendido diciendo que "se acabaron tus problemas, que sí, es un poco más caro, pero merece la pena", dure por lo menos un año?
VDH debió echarle lo mismo que Moitissier, algo que si lo dice hoy, tú le das la vuelta al mundo sin un caracolillo, pero a él le meten una cancelación de esas que hasta piden que le suspendan las matemáticas de la EGB, o sea que tendría que devolver lo que ganó como profesor...
