Debes tener en cuenta, a la hora de elegir el modelo, qué eslora y desplazamiento tienes, para no montar un modelo de piloto que se quede corto.

Los pilotos que tienen su propia pala y sirven, por tanto, como timón de fortuna, deben montarse con un refuerzo suficiente en la popa ya que trabajan con toda la fuerza de un timón. Los pilotos tipo servo, que gobiernan con el timón del barco, no requieren un montaje tan cuidadoso en cuanto a refuerzos.

Hay un librito muy interesante sobre pilotos de viento escrito por Peter Christian Förthmann (el que construye Wind Pilots) que describe cómo funcionan los diferentes tipos de piloto de viento. No es, en absoluto, propaganda de su marca. Te puedo pasar una copia si me mandas un privado (el mismo Peter permite descargarlo gratis en su web, o sea que no es un libro pirateado).