Sobre los percebes y Guy Waites.
Crecian percebes en el casco y la quilla del Tradewind 35, Sagarmatha de tal forma que su patrón, Guy Waites , no podía quitarlos, y había decidido navegar hacia Brasil.
Planeaba recalar en Itajaí para sacar el barco y limpiar el casco antes de continuar con su circunnavegación.
Esto lo pondriá en la Clase Chichester
Guy Waites aplicó
Seajet Shogun al casco de Sagarmatha la misma marca utilizada por Jean-Luc van Den Heede .
Sagarmatha ha estado en el agua desde el 19 de mayo de 2022.
Tuvo que renunciar al levantamiento y capa final de antiincrustante y limpió el casco del barco la mañana del comienzo de la carrera, quitando un poco de verdin que había crecido.
El crecimiento de percebes está en todo el antiincrustante del casco, pero su hélice plegable, que es de bronce y acero inoxidable, y no lleva ningún tipo de antiincrustante, está absolutamente impecable, brillante y limpia.
Después de pasar por la puerta de fotos de Lanzarote; no hubo crecimiento de percebes de cuello de cisne.
La primera señal de los crustáceos fue después de haber pasado por los Doldrums , pero eran pequeños, y decidió continuar navegando para aprovechar al máximo los Tradewinds del sureste.
En Trinidad todo el barco estaba cubierto de percebes desde el fondo de la quilla hasta la línea de flotación. La parte de la concha de los percebes tiene aproximadamente el tamaño de un mejillón y sus partes tubulares miden aproximadamente 5cm de largo y son realmente tercas en agarrarse.
Waites dijo que cree que aún llegará a Hobart Gate en Tasmania antes de la hora límite de las 12:00 hora local del 31 de enero de 2023. Si no lo hace, se convertirá en un GGR Voyager, lo que significará que tendrá que dejar de competir y solo puede continuar hacia el Cabo de Hornos después de las 10:00 horas local del 1 de diciembre de 2024. Es el sistema de seguridad que han puesto.
Ayer 3 de noviembre de 2022, Guy Waites tuiteó que ahora había decidido dirigirse a Ciudad del Cabo "para mantener viva la carrera".
Respecto a los otros competidores que han manifestado algo.
Jeremy Bagshaw ha utilizado un antiincrustante Coppercoat está preocupado por el crecimiento de percebes.
Ertan Beskardes también tuvo un "baño matutino temprano para despejar a los invitados no deseados" del casco de su Rustler 36, Lazy Otter
Abhilash Tomy en su Rustler 36, Bayanat ha reflexionado que "Ojalá tuviera la perseverancia de un percebe.
Pat Lawless, en su Saltram Saga 36, Green Rebel lleva Seajet Shogun, ha pasado el fin de semana raspando el crecimiento de percebes.
Tapio Lehtinen también ha estado atento a mantener bajo el crecimiento de percebes, ha saltado por la borda varias veces para quitar los crustáceos del casco y el timón.
