Cita:
Originalmente publicado por Carlitostf
starfisher 840 con un motor volvo penta D4 260cv.
ha saltado el aviso de temperatura alta del motor pero la temperatura no ha subido de 95grados, a 2000vueltas va a 85grados pero cuando le doy caña y lo subo a 3000 vueltas durante un ratito, la temperatura se sube a 95 grados.
El casco esta muy muy muy muy sucio
Mi pregunta es, es normal la fluctuación de 85 a 95 grados según varío las revoluciones??
Es preocupante los 95 grados??
Decir que el circuito tenía refrigerante y el filtro de agua salada estaba limpio.
|
A ver..,
Si el casco está muy sucio también lo podría estar el circuito de refrigeración que se compone de mucho más que de un filtro... pues hay ductos e intercambiadores que bien podrían esta obstruídos o con incrustaciones.
También puede estar gastado el rodete de la bomba.
Pero... si a 2000 rpm la temperatura anda en los 85 grados está bien.
NO es preocupante los 95 grados, lo que SI es preocupante es que alguien pretenda subir un motor al máximo de revoluciones porque ésto lo deteriora muchísimo y acorta su vida útil. Ese motor debería funcionar entre 1800 y 2200 como régimen de crucero, llevarlo a más vueltas es una locura que cuesta problemas y mucho dinero.