[NORAY T.N.]

Sin conocer las circunstancias personales de este caso, es verdad que a veces por querer abaratar un poco no pensamos en lo que puede pasar.
Un barco supone un peligro incluso estando atracado y sin usar, por lo que es mejor tener el seguro con las mayores coberturas posibles por si pasan cosas como esta.
No deja de ser un problema, tanto para el armador como para la marina o los otros usuarios. Quizás si el armador no puede hacer frente tendría que encargarse el propio náutico y después reclamar a quien proceda, ya que si además se está rompiendo en trozos puede causar daños a otras embarcaciones o como se dice se quede el motor en el fondo con la contaminación que puede generar (Si no lo ha hecho ya).
El tema es complicado, pero por simple urgencia creo que sería el club náutico o autoridad portuaria quién tendría que actuar ya y luego reclamar a quién corresponda.