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Para los amantes de los récords...las 218 millas en 24 horas de Kirsten y sus 9.7 nudos!! de media en 4 horas..

Ahí es na...

Quizás eso le da la razón a Kirsten cuando me decía que en el Sur el peso no te penaliza!!..recordemos que su barco es el más pesado de la flota...12 toneladas a plena carga al salir de Les Sables contra las 6 ton. Del Olleana de Jeremy, las 6.5 del Clara de Simón y del Rustler de Abilash...
También es el barco de más eslora ayudado por su largo, robusto y casi indestructible baupres..y además, gracias a su espejo de popa plano el que más eslora de flotación tiene, lo cual, en teoría, le da una ventaja en cuanto a velocidad máxima se refiere...

Así que no iba mal encaminada cuando se decidió por el Cape George 36, sin duda bien aconsejada gracias a su trabajo en el Sur con grandes de la vela oceánica como Skip Novak...

Recuerdo una conversacion que "capte" entre Jean Luc y un amigo viendo ambos, a pie de pantalan en Les Sables, el barco de Kirsten, sobre el hándicap del peso y escaso calado del barco...y aunque no pude entender la respuesta de Jean luc, su gesto no era en absoluto de desaprobación, sino más bien al contrario..
Como ya hemos comentado por aquí el barco de Kirsten con sus características es el adecuado para el Sur...y donde penalizará será en la "subida" del Atlántico donde, a buen seguro, tendrán largos periodos con vientos del través hacia proa...

Pero...para eso queda mucho..