[ELKAN]

Ese tipo de transmision y motor es como si tuvieras dos motores en tema de mantenimiento. La cola cada dos años has de cambiar el fuelle (pieza que une la cola con el casco) y fuelle de transmision, el buen mantenimiento de estas dos piezas hacen que el barco siga a flote o te lo encuentras en el fondo cualquier dia sin previo aviso. Los colectores de escape se han de revisar todos los años y cambiar normalmente cada 4 años, por oxidacion se van y si no se lleva control con ellos le entrara agua a los cilindros y te quedas sin motor. Ese motor si es carburacion gasta bastante gasolina, asi a ojo no bajas de los dos litros milla recorrida, si es injeccion gastara algo menos, pero para mi son motores bastante tragones. Salir un dia con el hazte a la idea que seran 50€ de gasolina.
Viendo el modelo lo quieres para pasear y pegarte un baño, el acceso al agua no me gusta has de "saltar" por los asientos para llegar a la escalera de baño. Mucho asiento y poco sitio para moverte en la bañera.