Por mi parte, vistos los comentarios del decapante para patentes al agua Titan, me voy a animar a la siguiente varada (espero en enero) en decapar la obra viva...
Luego entiendo que tocará:
- Lijar hasta dejar el gelcoat a la vista
- enmasillar si hay algún desperfecto
- volver a lijar las partes enmasilladas
- imprimar
- dar antifouling
Arbotán, eje y hélice como siempre limpiar, imprimar y dar antifouling.
¿Me dejo algún paso? ¿La quilla requiere algún tratamiento en especial?
