Cita:
Originalmente publicado por ZARKA
Me parece razonable lo que dices, pero ¿porqué en otras regatas nadie habla de este problema?
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Si damos por buena la teoría de Don y el problema es del ecuador al sur, hasta la altura de Trinidad, solo hay regatas que pasen por ahí de barcos muy rápidos, Imoca,Trimaranes Ultime,Clase 40, Volvo.
Y...al sur del Ecuador acaban los Doldrums..más o menos y empiezan los alisios del SE donde esos barcos van rápidos..muy rápidos..
Y quizás ese sea el motivo..o quizás sea el antifouling que usan esos barcos..
No lo sé..la verdad
Siguiendo la misma regla podríamos preguntarnos el porqué en todas las regatas de la vuelta al mundo se producen varias colisiones con OFNIS y en la GGR no...
Mi teoría al respecto generará polémica...seguro..pero la diré..
Los Imoca, Volvo, Trimaranes Ultime están llenos de apéndices bajo el agua, con mucho calado y a gran velocidad..y chocan con animales marinos que duermen a media agua..
Se sabe que los Cachalotes duermen a unos 4 metros de la superficie...
Así que unos tienen barnacles y otros colisiones...
Teorías ......de"abuelo"retirado...
