Cita:
Originalmente publicado por jonam52
no solo con velas nuevas bien cortadas y trimadas, sino con el casco perfectamente limpio, sin todo el peso de todo lo que metemos a bordo y de la tripulación y en unas condiciones de prueba "ideales" que luego en la navegación real no se dan casi nunca...
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Tienes razón en que el peso adicional de todo lo que se lleva en crucero reduce la velocidad, pero si te fijas por ejemplo en la predicción de velocidad para un Dufour 34, con vientos de 8 nudos la velocidad del barco esta por encima de 6 nudos en ángulos de viento entre 60 y 120 grados, con lo cual, aunque pierdas algo de velocidad por el exceso de peso, siempre vas a estar por encima de 5 nudos.
Yo tengo un 33 pies crucero-regata de velocidades teóricas muy parecidas al Dufour 34 y cargado, con casco limpio y con 8 nudos de viento navega por encima de 5 nudos entre descuartelar y el largo.
Otra cosa es si el casco esta muy sucio con muchas incrustaciones, pero esto ya es un tema de mantenimiento adecuado de la obra viva.