Re: Problema powertrim
uno de los principales problemas de los powertrim es que los anodos están en la cola y cuando subes el motor lo que se queda sumerjido es la placa de soporte y a veces el agua llega casi hasta el power trim, con lo cual este hace de anodo y se corroe, esta corrosión es como un moho blanco y es por el aluminio.
Esto se soluciona si no hay anodo ahi, soldando un par de tornillos en la parte baja de la placa donde queda en contacto con el agua y poniendole un anodo de zinc.
Ya veo que con el tres en uno lo has solucionado, lo he puesto porque veo muchos fuerbordas asi sin anodo y con el oxido de aluminio que ya se ve....
|