En primer lugar, Acuerdo con manganegra y agradezco el "tono" de su mensaje. Y sin embargo estoy bastante de acuerdo con el mensaje de Escorte. Y aunque en general coincido con Egis.. ( Y creo que acuerdo con el espíritu de su mensaje) cuando dices; "..en España muchos de ellos son unos chapuzas", pese a que antecedes diciendo que en España son muy trabajadores. Pienso que estarás conmigo en que dichas palabras referidas a cualquier otro gremio no son justas e incluso harán daño.
Como bien lo señala manga negra, lo mismo referido a médicos enfermeras etcétera, cuando menos es duro además de algo injusto.
Y éso que tal vez es cierto en algunos gremios o profesiones, quizás por la propia dedicación de su actividad, las cosas no son tan claras como " me das un euro y te doy una barra de pan." Fin.
Bueno, a estas alturas de la noche no voy a escribir cinco folios, simplemente cometo mi experiencia.
Y Lo que sí sé es que estuve más de siete meses dando la lata todas las semanas para que vinieran a revisar y arreglar mi intraborda y de esta manera poder salir y navegar. Lo cual no es poco. Contacté con tres profesionales; los tres de cierto renombre.
No será por falta de ganas, pero cierta ética me inclina a no dar nombres a pesar de que alguno no se portó bien conmigo. El primero siempre le daba largas que al de dos semanas vendría seguro. Pero siempre estaba la zodiac o embarcación de la Cruz roja o la guardia civil con más urgencia que la mía. Cuando menos la recepcionista fue súper agradable e intentó que realizasen el trabajo. Por cierto no demasiado complicado.
El segundo lugar vino el que en mi zona es el que más renombre de todos tiene (ya he comentado que no diré a quién me refiero) y no dudó en ningún momento que sea un buen profesional. Lo que sí sé es que tras más de tres meses de espera y llamadas todas las semanas vino. En realidad ya conocía el barco, él mismo había hecho las revisiones. Nos hizo una lectura de lo que habría que hacer, para marcharse diciendo que sin embargo él no podía hacerlo. Insisto que no era una avería del copón y que supusieron un par de miles de euros ni mucho follón.
Sin palabras! Bueno desgraciadamente sí. Dado que yo había llegado a un acuerdo con los vendedor@s a los que él hacía el mantenimiento del motor, para pagar. Y en cuanto le comenté tal acuerdo el dijo que eso no era cierto...
cuando no podía conocer tales asintos, y aún menos tratarme de "ment.....", ejem.
Finalmente y también después de insistir fue un "Chapuzas"? No. Siempre un mecánico casi en edad de retirarse que "accedió" (Qué triste no?) A venir y revisar el motor... Y además arreglarlo.
Y para más inri, fue puntual super agradable y además serio. Sï, sí.. y encima hizo un precio que me pareció muy muy justo. También tuve que insistir y esperar algo de tiempo. Pero resultó además de un alivio un verdadero puntazo encontrar a alguien profesional serio y además agradable (Manda güevos).
Como les digo a los hijos de mis amigos. Si tuviera algún año menos me dedicaría a mecánico naval. Ya, ya .. que todo lo del vecino nos parece mejor y ya sé que no será fácil. Pero reconozcamos que los motores antiguos son bastante más sencillos que los actuales. y por lo general no hace falta hacer tres doctorados para ganar y muy bien. Anda que no hubiera pagado de más con tal de poder navegar a los meses cálidos que sin duda son los que más nos. Eso no vale solo 100 o 150 de más euros. Simplemente para los que amamos la mar, no tiene precio.
Y Trabajo hay y hay de sobra . Incluso los meses de invierno. Y de hecho la anterior revisión también tuve que insistir y insistir para que al de tres meses vinieran... Y era pleno enero.
Esto es lo obvio.
Por data y esto no son resultados recogidos tras realizar un experimento de laboratorio, con su consecuente estudio, pruebas y estadística. Pero por aquí, y lo que yo conozco sigue siendo el día a día y la verdad.
Salud Os a los mecánicos y a los no mec-mec.