Cita:
Originalmente publicado por Mendieta
al llegar a las inmediaciones del puerto veo que el tablero indica datos erróneos ( RPM 400 es decir totalmente falso , combustible al 50% cuando en realidad estaba lleno, temperatura en mínimos cuando venia un instante anterior en niveles normales 75 - 80 º)
visto esto tuve la feliz idea de apagar el motor  pues que cuando quiero volver a encenderlo muerto total, ni chicharra de que esta en contacto ni nada de nada.
Aclaro que la batería de arranque estaba al 100% de carga.
Esta claro que es un problema eléctrico pero no se ni por donde empezar.
Algún cofrade que me eche un cable para descartar problemas sencillos antes de llamar a un mecánico? |
En principio llamar a un mecánico para arreglar un problema eléctrico es como ir a un dentista porque te duele el estómago.
Tendrías que ir a lo de un electricista que entienda de tableros.
La falla la tienes en el tablero O bien en el suministro eléctrico, quizás sea un conector suelto o a punto de soltarse o también corrosión o suciedad en los contactos.
Cuando la falla es total y siempre que se trate de tableros analógicos (esos que tienen relojitos y NO pantallas) lo más probable es que no haya contacto de masa o no haya suministro del positivo de tensión. NI toques los demás cables. Mira el cable de masa y el positivo. La cosa puede ser tan simple como eso.