Cita:
Originalmente publicado por Manila1886
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En mi humilde opinión y la de otros mucho más listos, la movilidad del futuro será con hidrógeno líquido. Toyota ya tiene desarrollado un modelo y otros fabricantes ya ha dado pasos de gigante en el desarrollo de pilas de hidrógeno líquido mega eficientes.
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¿Hidrógeno líquido?
Tiene una densidad muy baja; es decir, una energía por unidad de volumen también muy baja (mira el gráfico que he puesto un poco más arriba).
Por otra parte, su temperatura crítica es 33 K ¿Cómo lo almacenas en un vehículo a esa temperatura?
Finalmente, el coeficiente Joule-Thompson del hidrógeno por encima de los 200 K es negativo; es decir, si dejamos que el hidrógeno fluya por un orificio a temperaturas superiores a 200 K, se calienta; y si se calienta...
No lo veo...
Saludos y
