Barco eléctrico "asequible"
Como todo en la vida, no hay una solución única y perfecta.
Es cierto que hay mucho E-ngaño con la transición energética y en particular con la movilidad eléctrica. Pero sí que hay casos específicos donde la movilidad eléctrica está justificada y es razonable. Si hablamos de movilidad urbana, la movilidad eléctrica (ya sea en metro, tren, coche o patinete) permite reducir la contaminación local trasladándola a otros sitios donde es menos perniciosa.
En el tema de la navegación y los barcos, yo la veo justiciada en estanques, embalses y lagos, donde además de la contaminación por humos haya que evitar la contaminación por ruido.
Pero en mar abierto actualmente es un despropósito. La tecnología actual del motor térmico supera en fiabilidad, seguridad, disponibilidad, autonomía a la del eléctrico. Incluso es más respetuosa con el medio ambiente. Hay expertos que defienden que si se analiza la huella completa (de la cuna a la tumba) incluidas las operaciones auxiliares (minería del litio) el coche electrico genera más gases de efecto invernadero que el coche térmico.
En nuestro caso, yo añadiría que la autonomía del barco es también un factor de seguridad a tener en cuenta. Como la autonomía de las baterias es tan escasa en comparación con gasolina/diesel que la probabilidad de quedarnos sin propulsión en el peor momento es mucho mas alta. No me gustaría verme sin baterías con una costa a sotavento y que Salvamento me diga que no puede llegar a tiempo porque tiene otro remolque por un caso similar.
Saludos, Oscar.
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