Efectivamente, como dicen varios cofrades, si con las velas izadas además hay propulsión mecánica, para dejar patente que se le considerará una embarcación a motor a nivel de RIPA.
Velero navegando a motor con velas arriadas ni tiene ni debe izar el cono, sólo cuando pueda ser confundido con embarcación navegando a vela.
Distinto por la noche, en que la steaming light o luz de motor sí debe ir encendida siempre que la máquina esté en marcha.
