Cita:
Originalmente publicado por Bertie
Desde luego que los tiempos lo imponen al haber alternativas mejores. Algunas posibles objeciones:
- como se ha comentado, parece que la normativa internacional aún requiere la pirotecnia.
- si se sustituyen oficialmente por LED u otra tecnología similar, introducirán lo que ya sabemos: la doble homologación, revisiones periódicas, cambio de batería por instalador autorizado, etc... y por supuesto las sanciones correspondientes. Con lo que al final iba a resultar mucho más oneroso que la pirotecnia, lo que también es un factor a tener en cuenta.
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La pirotecnia es sólo uno de los posibles medios que el RIPA admite como señal de socorro. La idea no es reemplazarla por los EDVS, eso está aún muy verde, sino simplemente
eliminarla como obligatoria y sustituirla por otros sistemas mucho más fiables y ya existentes, tal como ha establecido hace ya mucho tiempo la Administración británica.
Mira este enlace y verás que ya llevamos a bordo - obligatoriamente - la radio VHF-DSC, y muchos llevamos otros de los dispositivos de socorro indicados (EPIRB, PLB, AIS-MOB, etc.):
https://assets.rya.org.uk/assetbank-...?assetId=47542
Por otra parte, hay que tener en cuenta que el número de accidentes en los que la señal de socorro utilizada ha sido la pirotecnia es
inferior al 1%, entre 2001 y 2010. ¿Realmente merece la pena llevar explosivos a bordo?
Saludos y
