[Eien]

Originalmente publicado por ALFA

No me causas mala impresion, y lo de mas papista que el papa no lo tomes literal, solo es una expresion.

Efectivamente el AWG nada tiene que ver aqui, asi que si alguien dice una seccion normalizada como 4 o 6, jamas hoy a un profesional añadir la coletilla de cuadrados y algunos ni los milimetros dicen, porque son secciones normalizadas.

Si te vas al REBT a la A52-1bis y seleccionas el metodo de instalacion B2 que bien podria ajustarse a nuestros barcos y cojemos como ejemplo una linea PVC2 que sería la mas similar a nuestra instalacion observamos que puede admitir hasta 24A un conductor de 4mm2, al cual corresponderia un termico o fusible de 20A. Como se trata de corriente continua, lo normal, sería bajarnos un escalon en la proteccion a fin de compensar las perdidas por continua y caida de tensión sin hacer muchos numeros. Por lo tanto, acabariamos en un circuito de unos 15A eficaces en un sistema de 12V.

Espero que ahora quede mas claro.

La electricidad es compleja, pero a otros niveles.

Suscribo la aclaración de "ALFA", y me evita redactarla, tan solo aclarar que también está el efecto de la temperatura en el valor tomado de la conductividad del conductor, a la hora de calcular la sección necesaria, y en un barco pocas veces será de 20ºC.

Otra cuestión, además del valor de la intensidad máxima admisible, es el factor de la caída de tensión, que también ha de tenerse en cuenta... así, para 15A una caída de tensión de 0,5V (0,43V para ser exactos) y una sección de 4mm2, limita la longitud hasta 3m.