Cita:
Originalmente publicado por Peon
Pobrer Simon que no se rinde.
Simon Curven called to explain the Knockdown, steering now and intentions all on this Soundcloud. WAVE was NOT expected, It was a Massive wave , Mast head in water, Dodger folded down but still ripped off, down below asleep at time, Not sure if concussed?, now sheet tiller/hand steering, maybe headed to Ushuaia , at end of this call more descriptions and feelings and considering option to keep sailing to Les Sables d'Olonne as SUHAILI did without windvane and reasons why.
Y la traduccíón que he hecho más o menos para entender
Simon Curven llamó para explicar el Knockdown, su rumbo y dirección que hace ahora y sus intenciones en este Soundcloud. LA OLA NO se esperaba, era una ola masiva, cabeza de mástil en el agua, Dodger se plegó pero aún así fue arrancado, pero esá abajo guardado y dormido por el momento, ¿no estoy seguro si está acabado? , ahora timóneo a mano, tal vez me dirigiré a Ushuaia, al final de esta llamada más descripciones y sentimientos y considerando la opción de seguir navegando a Les Sables d'Olonne como lo hizo SUHAILI sin windvane y razonando el porqué.
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Por aclarar algo más. Soundcloud es un sistema parecido a lo que sería un WhatsApp de sonidos o de mensajes de voz. La ola que tumbó al Clara era exagerada para el tamaño de las demás recibidas. El antirrociones, aunque estaba plegado, fue arrancado, pero no desapareció en la mar, lo tiene guardado en la cabina.
Cuando emitió ese mensaje estaba valorando si con 1000' de ventaja puede intentar llegar sin piloto de viento o debe adoptar otra solución.
El problema, según lo veo, viene por el problema del descanso. Sin el hydrovane, el Clara ¿qué tal hace eso de, sin timonel, enfrentarse a las olas? Aunque decimos que los quilla corrida son buenos manteniendo el rumbo ¿lo son bajo qué condiciones?
Espero que tras el aturulle, que también pasó VDH por allí más o menos, tras el impacto de un KnockDown allí donde no te puede echar una mano nadie que no vista escafandra de astronauta, incluso sea capaz de pergeñar algún sistema de fortuna que sustituya la aleta del hydrovane y que por lo menos le permita seguir. Merece llegar. Y ser aplaudido como el mejor planteamiento para esta regata de esta edición.
Té con ron y zumo de limón para Simon. Da ánimo y aclara las ideas.
