[Egis]

A ver...

La distribución y almacenaje de las herramientas depende del uso que se les den,

Así no será la misma disposición de herramientas en un taller profesional que en un móvil (sea barco, sea automotor) que en un área de trabajo fija pero de uso esporádico.

Así si te dedicas a la mecánica como profesión seguramente lo más aconsejable es disponer las herramientas en un tablero para controlarlas a simple golpe de vista y tomarlas rápidamente.

Si en cambio la mecánica es un hobby lo más aconsejable es disponer las herramientas en cajas y cajones para no andar usando una pared o parte de ella para tener el tablero de herramientas.

En un barco hay que llevar lo imprescindible pero BUENO (nada de baratijas chinas porque suelen romperse). Una llave de boca abierta MUY buena dura casi una eternidad y un día, una llave de boca abierta china en cada uso se abre un poco y al final termina rompiéndose.

Así que en un barco hay que llevar lo imprescindible. No vale llevar un juego de llaves de pulgada si en tu barco sólo tienes tuercas métricas. Tampoco vale lleva el juego completo de 16 llaves si las tuercas del barco sólo son de cuatro y cinco tamaños.

Lo mismo vale para las herramientas de electricidad y velería.

Para guardar... lo mejor es en cajas separadas por su uso. Las herramientas de mecánica en unas cajas, las de electricidad en otras, las de velería en otras, las de carpintería en otras y los repuestos separados también en otras. Así cuando emprendas un determinado trabajo sólo tienes que rebuscar en una o dos cajas.

Suele servir mucho colocar dentro de las cajas un sobre hecho con papel de filtro (los de café valen) con óxido de silicio como desecante, de esa manera se evitan los daños por humedad.

Algunas veces ví en interiores de veleros herramientas que si bien pueden ser útiles en tierra o amarra son completamente inútiles en navegación pr ejemplo rodillos y pinceles de pintura, lustradoras orbitales, hidrolavadoras, etc. ¡Ridículo! ¡Nadie se va a poner a pintar un barco en medio del mar! Esas cosas conviene llevarlas a casa y cuando se vayan a usar pues se las llevan al barco se hace el trabajo y se las vuelve a casa.

También vi en algunos barcos una multiplicidad de herramientas "baratas", la mitad inservible y la otra mitad podrían romperse al primer uso. Comprar baratijas es tirar el dinero. Un destornillador Felo alemán, una llave Bahco argentina, una sierra Peugeot francesa cuentan caro pero duran una eternidad, las baratijas chinas algunas se rompen al primer uso.

El orden ahorra tiempo y tener sólo lo imprescindible ahorra espacio y peso.