Cita:
Originalmente publicado por cabadias
Visto el video me parece muy raro. ¿Dices que no consume aceite, ni se recalienta?
¿Puede que sea un problema de culata?¿O de una mala sincronización de bomba inyectora?
Sinceramente no lo sé, me parece muy curioso, a ver si aparece por aquí algún maestro y nos ilumina.
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Nada, ni consume aceite ni se recalienta. Lo tengo probado en salidas largas y todo genial. Yo me inclino mas a algun problema con la bomba, aunque no doy con nadie por mi zona que quiera mirarla bien insitu.
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